Другая комплектация?

Марка → модель → год → двигатель. Откроется карточка с результатом Stage и ценой.

Changan UNI-V

Калибровка AsiaForce

Changan UNI-V

Чип-тюнинг Changan UNI-V 2.0, 226 л.с.

2021 - н.в. · 2 л · бензин · Минск

Сток

226 л.с.

Stage 1

265 л.с.

Момент

390 → 400 Нм

Прирост

+17%

800 BYN

Stage 1 · 21 день на тест · сток сохраняем

ПараметрЗаводStage 1
Мощность226 л.с.265 л.с. (+17%)
Крутящий момент390 Нм400 Нм (+3%)
Цена в Минске-800 BYN

Дополнительные услуги

Отметьте нужное: сумма пересчитается к цене выбранного Stage.

Рекомендуем: использовать бензин АИ95 (или выше). Перед чип-тюнингом: проверить состояние свечей зажигания, воздушного фильтра (заменить по необходимости) и дроссельной заслонки (очистить по необходимости), что обеспечит наилучший результат

Stage 1

800 BYN

Записаться
Мотор
2 л, бензин
АКПП
Прошивка АКПП/РКПП, 280 BYN. Снимает лимит момента.
Кодирование
Скрытые опции и мультимедиа от 120 BYN.

Что меняется на Changan UNI-V 2.0, 226 л.с.

Чип-тюнинг Changan UNI-V 2.0, 226 л.с. в Минске ставим по прошивке AsiaForce Stage 1: сток 226 л.с., после настройки 265 л.с. и 400 Нм. Пишем поверх заводской программы, сток храним, 21 день на откат.

Заводская программа Changan UNI-V заточена под расход, экологию и гладкий тест-драйв в салоне. Поэтому 2.0, 226 л.с. часто едет хуже паспортных 226 л.с.: длинная педаль, поздний момент, коробка держит передачу.

Калибровка AsiaForce Stage 1 не режет ресурс ради пиковой цифры. После настройки это 265 л.с. и 400 Нм (+17%). Рекомендуем АИ-95, исправные свечи и чистый впуск.

Цена Stage 1 для этой модификации: 800 BYN. Цифры ориентир по прошивкам AsiaForce; фактический замер зависит от топлива, пробега и температуры.

Отзывы по Changan UNI-V 2.0, 226 л.с.

Сначала 18 отзывов про мотор 2.0, 226 л.с. и про модель без уточнения мотора, дальше 4 отзыва про другие моторы модели. Скрин и ссылка на исходный пост в Telegram.

Скриншот отзыва владельца Changan UNI-V после чип-тюнинга

Changan UNI-V

Михаил

11 июля 2025 г.

Была у меня прошивка от Азии двигла (как пишут 205 сил) на стенде не мерил, заезжал я с джетой gli 2.0 турбо 228 сил, с 20 км/час до 100 шли ровно , после огромный отрыв джеты ! Сегодня 11.07. 2025 сделал прошивку коробки и обновление по двиглу че то сделали . Звоню товарищу на джете , давай заедим , итоги: с 20 км/ час и до 150 стабильно 2 корпуса я ему привез из 5 попыток . Итог прошивка работает ! Спасибо Азии !
Скриншот отзыва владельца Changan UNI-V после чип-тюнинга

Changan UNI-V

21 марта 2026 г.

Всем привет, делал прошивку на changan uni v 2.0 двигатель +кпп, все отлично, все нравитс! , после первого визита были мелкие моменты по коробке. Связался с ребятами, без проблем приняли второй раз, отредактировали прошивку и все стало просто отлично. Спасибо за клиентоорентированность💯💘 После прошивки динамика улучшилась, как и хотел.
Скриншот отзыва владельца Changan UNI-V после чип-тюнинга

Changan UNI-V

10 июля 2025 г.

Поскольку прошивал все вместе, то сложно разделить, где эффект от мотора, а где от коробки, но примерно так: По мотору: 1. Уверенная тяга во всем диапазоне оборотов. После 120 мотор не скисает, а продолжает тянуть дальше. На участке, где раньше успевал набрать максимум 140, сейчас ухожу за 160 (на спорте, конечно); 2. Самой важной для меня была динамика в диапазоне 100-150, т.к. обгон на трассе должен быть уверенный. Раньше всегда в спорт переходил для этого, сейчас нормал спокойно вытягивает обгоны с запасом; 3. Каких то дополнительных вибраций, звуков или иных настораживающих моментов нет, или не заметил. У меня шумка, по ощущения ни чего не поменялось. По коробке: Езжу на обновленной прошивке - нормал приближен к стоковым точкам переключения, спорт - точки переключения выше. Из плюсов: 1. Нормала хватает за глаза, 90% времени теперь езжу на нем. 2. Спорт теперь нормальный спорт👍 Обороты ниже 2000 не опускает, передачу в спокойном ритме держит до 2.6-2.7, при умеренной динамике 3.3. Тяга под педалью есть в любой момент. 3. Переключения стали гораздо быстрее, на ровном газу вообще не замечаю момента переключения передачи (как и должно быть). 4. При движении в нормале на умеренных ускорениях не скидывает попусту передачу, а плавно и уверенно ускоряется на той же передаче. Из минусов (условно): 1. Перегазовка ни куда не делась. Ездил к ним дополнительно на сброс адаптации - до конца не помогло. Она стала меньше, но все еще слышна. 2. Затуп после лежачих не ушел до конца. Стал меньше, но все еще сохраняется. Подозреваю, что это вопросы не к коробке, а к каким то вспомогательным системам типа есп. 3. Тормодение двигателем стало ярче выражено - легкий клевок в момент перехода на пониженную передачу. В целом не напрягает, но он есть. 4. При резком ускорении в нормале на трассе после равномерного движения, как будто появилась некоторая пауза, когда коробка скидывает пару передач одновременно с поднятием оборотов, а потом резко ускоряется. Вопрос привычки, но удивило.
Скриншот отзыва владельца Changan UNI-V после чип-тюнинга

Changan UNI-V

Алексей

9 февраля 2026 г.

Пришло время написать отзыв на чип-тюнинг Changan Uni-V (Stage 1 + прошивка КПП). Результаты после визита в Азия Форс превзошли ожидания: 1. Динамика: Автомобиль стал гораздо отзывчивее. Полностью ушел "затуп" педали газа — теперь связь "нажал-поехал" практически мгновенная. Разгон стал намного бодрее, ровнее и без лишних пауз. 2. Работа КПП: Настройка коробки — это отдельный плюс. Переключения стали логичнее, а задержка при переходе с R на D заметно сократилась, что очень удобно в городе. 3. Сервис: Отдельный респект мастеру Ивану из Тюмени. Человек реально профи, знает все нюансы софта и "железа", ответил на все вопросы. У компании Азия Форс по-настоящему классный и грамотный подход к своему делу. Однозначно рекомендую! Отзыв пока предварительный — как только потеплеет и появится нормальный зацеп, обязательно сделаю замеры Dragy и дополню пост цифрами
Скриншот отзыва владельца Changan UNI-V после чип-тюнинга

Changan UNI-V

lovalova

24 июня 2026 г.

Всем привет. Хочется оставить свой отзыв на прошивку Changan UNI-V. С момента покупки двиг и коробка жили своей жизнью, перегазовки, постоянные затупы и прочее. Прошился у ребят, 99% возникших вопросов по работе связки двигателя и коробки ушли, динамика стала более приятной, авто стал более "эластичным" на обгонах и при повседневной езде по городу. Если не меряться секундами, а сугубо ощущением от вождения - очень и очень положительные эмоции. До этого ездил на Golf 6R на ковке и метаноле CDLF + dq381, сравнивать есть с чем, по динамике вождения и работе агрегатов конечно небо и земля, но если сравнивать сток и ст1 от Азии - только положительные впечатления, компания очень клиентоориентированная, при возникновении каких-либо вопросов по работе софта - оперативно предлагают пути решения. Крайне рекомендую ребят, с нетерпением жду ст1+🤝
Скриншот отзыва владельца Changan UNI-V после чип-тюнинга

Changan UNI-V

Rustam

27 февраля 2026 г.

Добрый вечер,хотел бы оставить вам отзыв,два дня назад сделали Stage 1 + прошивка коробки на Changan Uni-V По динамике разница прям ощущается,машина стала намного живее и отзывчивее, пропал затуп при нажатии на газ, теперь реакция практически моментальная — нажал и поехал Также хочу отметить настройку КПП, коробка начала работать заметно адекватнее: передачи переключаются логично и своевременно. Особенно порадовало, что наконец-то уменьшилась задержка при переключении с R на D Вообщем прошивкой максимально доволен и однозначно рекомендую 👍🏼🤝🏼
Скриншот отзыва владельца Changan UNI-V после чип-тюнинга

Changan UNI-V

11 июля 2025 г.

Ну что вот в принципе как и ожидалось на третий день после обновления прошивки на роботе пинки и подергивания при переключении ушли, работает корректно, переключает плавно, но быстрее... настройка эта в целом по ощущениям получилась злее предыдущей. Скидывает при кикдауне быстрее, переключает то же, динамика по моим ощущениям то же улучшилась. Задняя включается с минмальной задержкой... я доволен👌 Спасибо Азии!🤝
Скриншот отзыва владельца Changan UNI-V после чип-тюнинга

Changan UNI-V

Dop Pod

24 сентября 2025 г.

Машина Uni-V .Поставили V3 коробки и сразу сделал адаптацию ( потому что медленно не езжу ), это то что надо , отклик на педаль газа мгновенный , машина не думает ни секунды , она сразу же 🔥делает моментально🔥, спасибо огромное @AsiaForce за то что не останавливаетесь на достигнутом и работаете на совесть и на улучшение результатов 🔥🔥🔥
Скриншот отзыва владельца Changan UNI-V после чип-тюнинга

Changan UNI-V

7 февраля 2026 г.

Хочу поделится впечатлениями после прошивки ДВС и КПП , автомобиль кардинально поменялся лучше отклик лучше переключение а самое для меня главное было снять ограничения и убрать затупы КПП , 240+ км/ч и это не предел ) Спасибо ребятам за такое решение Задумываюсь о 2-STAGE)) PS авто Changan uni-v
Скриншот отзыва владельца Changan UNI-V после чип-тюнинга

Changan UNI-V

11 июля 2025 г.

Прошил двигатель и коробку v2. Задержка между d и r по ощущениям со стоком- абсолютно исчезла, переключается бодрее и своевременней, кикдаун идеальный, огромное спасибо Азии и отдельно мастеру Борису, все быстро и качественно 🤝🫡
Скриншот отзыва владельца Changan UNI-V после чип-тюнинга

Changan UNI-V

Арсен Аскарян

14 октября 2025 г.

Я сделал прошивку коробки и двигателя неделю назад. Машина координально поменялась все плавно без затупов. Рекомендую, кто говорит,что затупы пускай коробку либо голову свою проверят)
Скриншот отзыва владельца Changan UNI-V после чип-тюнинга

Changan UNI-V

Dop Pod

26 июля 2025 г.

Всем привет сегодня сделал адаптацию двигателя и коробки v2 + сняли ограничитель , ушла перегазовка с первой на вторую передачу ( пинок ) машина стала на много бодрее , Changan uni-V
22 отзыва

Канал с отзывами: @tuning_changan

Вопросы по Changan UNI-V 2.0, 226 л.с.

Есть ли чип-тюнинг для Changan UNI-V 2.0, 226 л.с.?+

Да. Для Changan UNI-V 2.0, 226 л.с. есть готовая калибровка AsiaForce Stage 1. Сток 226 л.с., после настройки - 265 л.с. Работы делаем в Минске, пер. Велосипедный 5/3.

Сколько стоит чип-тюнинг Changan UNI-V?+

Stage 1 для этой модификации - 800 BYN. Дополнительные услуги считаются отдельно, если они есть в карточке модели.

Это официальное ПО AsiaForce?+

Да. Киберкар Минск - представитель AsiaForce в Беларуси, не ставим универсальные дампы с форумов.

Нужна ли диагностика перед записью?+

Да. Сначала ошибки, живые данные и состояние мотора. Если есть пропуски, перегрев или аварийный режим - сначала ремонт, потом чип.

Записаться на Changan UNI-V 2.0, 226 л.с.

Год и мотор уже выбраны. Подтвердим возможность чипа и слот в Минске.

Можно написать сразу @Kibercarminsk. Работаем 09:00-18:00 по предварительной записи, воскресенье - по договорённости. Тот же номер для звонка, WhatsApp и Viber: +375 29 666-11-32.